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彈簧阻尼系數(shù)公式 精密彈簧生產(chǎn)

來源：彈簧百科 發(fā)布時間：2021-11-03 22:06:17

　　彈簧阻尼系數(shù)公式 精密彈簧生產(chǎn)

　　

彈簧阻尼系數(shù)

　　當(dāng)加載和卸載的特性線不重合時，如圖1-4 所示，加載與卸載特性線所包圍的面積（圖中具有斜線陰影部分），就是彈簧在工作過程中由于內(nèi)耗和摩擦所消耗的能量 U0此值愈大，說明彈簧的減振和緩沖能力愈強(qiáng)。U0與U之比稱為阻尼系數(shù)ψ，即式（1-5）

　　

　　評定緩沖彈簧系統(tǒng)效能的指標(biāo)為緩沖效率η，其計算式為（1-6）

　　

彈簧阻尼系數(shù)

　　式中

　　

　　m-沖擊物體的質(zhì)量;

　　

　　υ-沖擊物體與彈簧系統(tǒng)接觸時的速度;

　　

　　Fmax-最大沖擊載荷;

　　

　　fmax-緩沖系統(tǒng)的最大變形。

　　

　　最理想的情況為η=1。但具有線性特性線的彈簧緩沖系統(tǒng)，其剛度為定值，則 η的最大值為1/2。黏彈性緩沖系統(tǒng)，如橡膠緩沖系統(tǒng)，其效率要高些。


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